AÇIK OCAK ARAÇ SÜRME KURALLARI YÖNERGESİ
1. AMAÇ : Bu yönerge, şirketin iş güvenliği politikasının başarılabilmesi için Açık Ocak içinde hafif bir aracın sürülmesi ile ilgili gereken iş güvenliği hususlarını detaylı olarak kapsamaktadır.
2. SORUMLULUK : Bu yönergeyi bilmek ve yerine getirmek açık ocakta hafif araç kullanan tüm personelin sorumluluğudur.
3. GEREKLİ KİŞİSEL KORUYUCU EKİPMANLAR: Açık Ocak için gerekli asgari ekipmanlar.
4. GEREKLİ EKİPMAN: Yetkili her türlü hafif araç
5. ÇEVRESEL ETKİLER : Kuru havalarda ve yolların tozlu olduğu durumlarda, araba kullanırken daha fazla toz çıkarmaktan kaçınınız. Aracın lüzumsuz gürültü çıkarmasını önlemek için gerekli servisinin yapılmış olmasından emin olunuz.
6. YETKİ: Açık Ocakta hafif araç kullanan tüm personelin, kullanılan aracın sınıfına uygun bir sürücü ehliyetine sahip olmaları gerekir.
6-1 - YETKİLİ KİŞİLER:
a. Açık Ocakta araç kullanacak kişilere yetkiyi ancak İşletme Müdürü verir.
b. Bir kişinin açık ocakta araç kullanma yetkisi alabilmesi için aşağıdaki şartların yerine getirilmiş olması gerekir:
- Geçerli bir sürücü ehliyeti olması.
- 18 yaşında veya daha büyük olması.
- Yetkili bir kişinin yapacağı pratik sürücü testinden geçmiş olması.
- Açık Ocak bilgilendirme programına katılmış olması.
- Büyük maden ekipmanları / makinaları ile ilgili tehlikeler üzerine yapılan bir eğitim seminerinden geçmiş olması gerekir.
c. Açık Ocağa girecek yetkisiz kişilerin ocağa yetkili bir kişinin süreceği bir araçla girmeleri gerekir.
6–2 YETKİLİ EKİPMANLAR:
a. İşletme Müdürü tarafından yetkili kılınmış ekipmanlar ancak ocağa girebilirler.
b. Ocağa girmeye yetki verilecek ekipmanlar arasına hafif araçlar ve tüm ağır iş makinaları dahildir.
c. Tüm ekipmanların aşağıda sıralananlar ile donatılmış olmaları gereklidir.
- Gündüz ve gece kullanılmak için yanıp sönen lambalar ( veya onaylandığı üzere )
- Yangın söndürücüsü
- Aracın emniyetli bir şekilde çalıştırılabilmesi için gerekli yeterli frenler, ışıklar / farlar ve diğer ekipmanlar.
- Eğer gerekli ise dört çekerli olma.
7. AÇIK OCAK TARFİK KURALLARI: Bu kurallar, Maden sahası Trafik Kuralları ile birlikte okunmalıdır. Özellikle aşağıdaki kurallar uygulanır.
7.1 Emniyet kemerlerinin her zaman takılmaları şarttır.
7.2 Hız limitleri :
a. Nakliye yollarındaki hız limiti en fazla 40 km / saattir.
b. Güvenlik çevre yollarında en fazla hız limiti 30 km. / saattir.
c. Ocak rampaları ve içinde en fazla hız limiti 20 km. / saattir.
d. Aşağıda sıralanan bölgelerde en fazla hız limiti 10 km. / saattir.
- Tüm malzeme stok bölgeleri
- Depo bölgesi
- Güvenlik kapıları
- Proses tesisi
- Ofisler
- Ekipman bakım alanları
Bu hız limitlerinin asgari / en fazla hız limitleri olduğunu ve yol şartlarının veya kısıtlı görüş mesafelerinin olduğu durumlarda daha düşük hızlarda araç kullanılması gerektiğini unutmayınız. Daima yol şartlarına uygun olarak araç kullanınız.
7.3 Yol Üstünlüğü Hiyerarşisi:
- Kırmızı yanıp sönen ışıklı acil durum araçlarının tüm diğer araçlara göre yol geçiş üstünlüğü vardır.
- Patlayıcı madde taşıdığını gösterir işaret taşıyan patlayıcı madde dolu araçlara yol veriniz.
- Tüm araçların, yolları sulamakta ve tesviye etmekte olan su kamyonu veya greydere yol vermeleri şarttır.
- Nakliye kamyonlarının diğer tüm ekipmanlara / makinalara göre geçiş üstünlükleri vardır.
- Hafif araçların diğer tüm ağır ekipmanlara / makinalara yol vermeleri gerekir.
- Trafik işaretlerinin olmadığı yerlerde, operatörler, yukarıdaki öncelik sıralamasına uymak zorundadır.
- Trafiğin birleştiği ve yol işaretlerinin olmadığı yerlerde araçların soldan gelenlere yol vermeleri gerekir.
7.4 Sollama Kuralları ;
Operatörlerden, açık bir şekilde sözlü onay alınmadıkça, sollamaya hiçbir zaman izin verilmemiştir
8. SÜRÜŞ / İŞLETME MESAFELERİ
8.1 Ekskavatörler – Ekskavatör operatöründen, öncelikle izin almadan, çalışmakta olan bir ekskavatöre, hiçbir araç veya ekipmanın, 30 metreden fazla yaklaşmamaları gerekir.
8.2 Nakliye Kamyonları – Bir ekipman veya araç operatörü, bir nakliye kamyonunun arkasından giderken, en az 50 metrelik bir emniyet mesafesi bırakmalıdır. Hafif araç sürücüleri kamyon şoförlerinin kendilerini açıkça görebilecekleri bir pozisyonda ve nakliye kamyonlarından en az 30 metre mesafede bir yere araçlarını park etmeleri gerekir.
9. Uyarı Sinyalleri :
Durmakta olan bir kamyonun sürücüsü, geri manevra yapmadan önce uygun sinyallerle uyarıda bulunmalıdır.
Uyarı sinyalleri aşağıdaki gibidir:
1 korna sinyali – motoru çalıştırma
2 korna sinyali – ileriye hareket
3 korna sinyali – geri hareket
10. Ekipmanlara / Makinalara Biniş – İniş
Müteahhitin Saha Amiri ve makinenin operatörü onay vermedikçe hiç kimse çalışmakta olan bir ekipmana / makineye binemez. Hiç kimse hareket halindeki bir ekipman / makine veya araca hareket halinde iken binip veya inemez.
- Ekskavatör, sondaj makinesi ve kamyon iniş-binişler – Ekipmana / makineye binmek isteyen kişinin önce makine operatörü ile temasa geçmesi gerekir.
- Operatör makinenin üstüne binilmesine bir kere onay verdikten sonra, emniyetli bir biniş için makineyi doğru bir pozisyona getirmeleri gerekir.
- Operatör, tekrar çalışmaya, ancak, makineye binecek kişi makinenın üstüne emniyetli bir şekilde bindikten sonra başlayabilir.
11. Patlatma Düzenleri :
11.1 Bir patlatma düzeni, basamağın üstüne bir kere işaretlendiğinde, o alan artık sınırlı bir geçiş bölgesi olur. Bir araç, delik delinecek bölgeye ancak o aracın operatörü, Ocak Amirinden o bölgeye giriş yapma izni aldıktan sonra girebilir. Bu bölgede en düşük hızda gidilmeli ve eğer gerekli ise bu bölgeye girilmelidir.
11.2 Patlatma deliklerine hasar verebileceklerinden dolayı, araçlar deliklerin arasından sürülmemelidir. Numune toplayacak olanlar, su kamyonları bakım ve servis araçları delik delinecek bölgeye, deliklerin delinmemiş olduğu taraftan girmelidirler. Eğer delik delinmekte olan bir bölgeye girilmesi gerekiyorsa, sondaj makinesi operatörüne bildirilmeli ve içeri girecek olan araca bir ateşçi refakat etmelidir.
11.3 Patlayıcıların yüklenmesi başladıktan sonra, bir delik düzeni içine girmeye ancak, yetkili araçları için izin vardır. Yükleme yapılacak bölge dikkat şeritleri ve işaretlerle belirlenmiş olacaktır.
11.4 Araçlar şeritlerle çevrilmiş patlatma bölgelerinden en az 10 metre uzakta bulunmalıdır.
11.5 Yüklenmiş bir deliğin 15 metreden daha yakınına hiçbir aracın yaklaşmaması gerekir.
Konu helbir tarafından (28-05-2009 Saat 11:43 ) değiştirilmiştir.
Bu Konuyu Paylaşın !